Odată cu nevoia din ce în ce mai mare a mașinilor de pasageri și a vehiculelor comerciale, dispozitivele electronice pentru vehicule sunt utilizate pe scară largă în automobile. Pentru a asigura performanța normală a acestor dispozitive electronice într-un sistem stabil de alimentare cu energie electrică, este crucial să depășim problema interferenței electromagnetice masive generate de vehicule în timpul lucrării, care se răspândește la sistemul de alimentare cu energie electrică prin cuplare, conducere și radiații, perturbând funcționarea echipamentului la bord. Prin urmare, Standardul Internațional ISO 7637 a prezentat cerințe de imunitate pentru produsele electronice auto din sursa de alimentare.
Standardul ISO 7637, cunoscut și sub denumirea de: vehicule rutiere - interferențe electrice generate de conducere și cuplare, este un standard de compatibilitate electromagnetică pentru sistemele de alimentare auto 12V și 24V. Acesta include atât rezistența electromagnetică, cât și părțile de emisie ale testării compatibilității electromagnetice. Toate aceste standarde specifică cerințele parametrilor pentru instrumente și echipamente care pot fi utilizate pentru a reproduce accidente electrice și pentru a efectua teste. Începând de astăzi, standardul ISO 7637 a fost lansat în patru părți. Începând de astăzi, standardul ISO 7637 a fost lansat în patru părți pentru a indica metodele de testare și parametrii conexi în mod cuprinzător. Apoi, vom introduce în principal a doua parte a acestui standard, ISO 7637-II, care este utilizat pentru a testa compatibilitatea tabletei noastre accidentate.
ISO 7637-II apelează doar la conducerea tranzitorie electrică de-a lungul liniilor de alimentare. Specifică testele de bancă pentru testarea compatibilității la tranzitorii electrici efectuați de echipamente instalate pe mașini de pasageri și vehicule comerciale ușoare prevăzute cu un sistem electric de 12 V sau vehicule comerciale prevăzute cu un sistem electric de 24 V - atât pentru injecție, cât și pentru măsurarea tranzitorilor. De asemenea, este dată Clasificarea severității modului de eșec pentru imunitate la tranzitorii. Se aplică acestor tipuri de vehicule rutiere, independent de sistemul de propulsie (de exemplu, aprinderea sau motorul diesel sau motorul electric).
Testul ISO 7637-II include mai multe forme de undă de tensiune tranzitorie diferite. Marginile în creștere și cădere ale acestor impulsuri sau forme de undă sunt rapide, de obicei în gama nanosecundă sau microsecundă. Aceste experimente de tensiune tranzitorie sunt concepute pentru a simula toate accidentele electrice pe care mașinile le pot întâlni în condiții din lumea reală, inclusiv depozitul de încărcare. Asigurarea performanței stabile a echipamentelor de bord și a siguranței pasagerilor.
Integrarea unei tablete accidentate conform ISO 7637-II în vehicul oferă numeroase avantaje. În primul rând, durabilitatea lor asigură funcționarea pe termen lung și performanța fiabilă, reducând costurile de întreținere și creșterea productivității generale. În al doilea rând, tableta accidentată conform ISO 7637-II oferă vizibilitate în timp real și control al informațiilor critice, optimizarea diagnosticării vehiculelor și creșterea eficienței. În cele din urmă, aceste tablete se pot conecta perfect cu alte sisteme de vehicule și dispozitive externe, îmbunătățind comunicarea și interoperabilitatea. Respectând la acest standard, putem construi credibilitate, insufla încredere și să livrăm produse superioare care să răspundă cerințelor clienților.
Completați cu protecția împotriva tensiunii tranzitorii ISO 7637-II, tabletele accidentate de la 3RTablet sunt capabile să reziste până la 174V 300ms Impact pentru supratensiunea vehiculului și suportă sursa de alimentare cu tensiune largă DC8-36V. Practic îmbunătățește durabilitatea funcționării sistemelor critice în vehicule, cum ar fi telematica, interfețele de navigație și afișajele de infotainment în condiții dure și prevenirea pierderilor cauzate de defecțiuni.
Timpul post: 17-2023 august
